Детали крепления штанг кондукторных плит

12 мая 2010 / Узлы / Comments Off

Шпиндельные коробки соединяются с кондукторными плитами посредством штанг, для установки и крепления которых применяются направляющие втулки. Направляющая втулка УНЕ3172 (лист 24, рис. 2) состоит из втулки 8, установленной в корпусе шпиндельной коробки и закрепленной в нем вкладышами 3, привернутыми к корпусу винтами 2, и других деталей. Для уплотнения внутренней полости коробки, предотвращения вытекания смазки и попадания СОЖ в нее втулка имеет проточку под резиновое уплотнительное кольцо 7 в зоне стенки передней крышки. В торец втулки, выходящий в сторону задней плиты, вварена пробка 4, служащая опорой направляющего штыря 5 пружины 6 штанги кондукторной плиты. Второе уплотнительное кольцо установлено в проточке направляющего штыря 5. Узел штанги кондукторной плиты крепится к направляющей втулке накидной гайкой 9, установленной на переднем резьбовом конце втулки. Читать полностью »

Далее

Привод шпиндельной коробки

11 мая 2010 / Маслораспределители / Comments Off

Вращение вала 4 привода шпиндельной коробки (лист 26, рис. 1) осуществляется от электродвигателя 13 через упругую втулочно- пальцевую муфту 9. Одна половина муфты закреплена на валу электродвигателя, вторая — на валу 4 привода. На этом же валу кон - сольно закреплено зубчатое колесо 2, передающее вращение от вала электродвигателя ко всем элементам кинетической цепи шпиндельной коробки. Такая конструкция привода обеспечивает разгрузку подшипников электродвигателя от радиального усилия, увеличение срока службы этих подшипников, а также снижение шума при работе шпиндельной коробки.. Для обеспечения лучшего зацепления зубчатых колес предусмотрено увеличение жесткости вала. Передняя опора вала состоит из двух радиальных подшипников 5. Читать полностью »

Далее

Унифицированные элементы

11 мая 2010 / Непрерывная циркуляция масла полости / Comments Off

К числу таких унифицированных элементов в первую очередь относятся корпусные детали, шпиндели, валы, зубчатые колеса, приводы, элементы систем резьбонарезания, смазки и др. Отдельные из них могут применяться не только в коробках, но и в других шпиндельных узлах. Конструкция шпиндельной коробки должна обеспечивать: технологичность механической обработки и сборки; требуемую точность выходных параметров шпинделей; требуемую жесткость конструкции; высокую надежность и долговечность элементов, в первую очередь шпинделей, подшипниковых опор и зубчатых колес; возможность встраивания вспомогательных механизмов и устройств, расширяющих технологические возможности коробки; удобство встраивания в общую компоновку станка; возможность применения инструмента с посадочными диаметрами, соответствующими международным стандартам; удобство эксплуатации и ремонта,

Далее

Предохранение от попадания СОЖ в шпиндельную коробку

10 мая 2010 / Комплекты сверлильных шпинделей / Comments Off

Для предохранения от попадания СОЖ в шпиндельную коробку служат уплотнение 17 и резиновое кольцо 13 (рис. 11, рис. 2). Так как смазка передней опоры консистентная, а задней — жидкая, для предотвращения попадания жидкой смазки в переднюю опору шпинделя при вертикальном исполнении шпиндельных коробок служит лабиринтное уплотнение, состоящее из чашки 4, стакана 5 и кольца 6. В горизонтальном исполнении коробки гильза 9 устанавливается сливным отверстием 7 вниз. Читать полностью »

Далее

Расположение такелажных отверстий

10 мая 2010 / Корпусные детали / Comments Off

Расположение такелажных отверстий или резьбовых отверстий под рым-болты должно обеспечить удобство установки детали на различные базы при механической обработке поверхностей, а также возможность сборочных операций при монтаже или демонтаже узла. Помимо отверстий под рым-болты предусматриваются литые такелажные элементы (окна, отверстия, приливы). При этом размеры литых такелажных отверстий во внутренних стенках и ребрах должны быть на 20 мм больше, чем в наружных стенках. Такелажные отверстия должны обеспечить отсутствие деформации корпусной детали при подъеме и перемещении зачаленной сборочной единицы. В ряде случаев при проектировании корпусных деталей выявляется необходимость расположить обработанную плоскую поверхность или отверстие под углом. Для возможности установки и обработки таких поверхностей предусматривают целесообразно расположенные технологические пары отверстий. Если технологические отверстия необходимы для обработки плоскости, то их общая ось должна быть параллельна этой плоскости. Читать полностью »

Далее

Конструкция редуктора

10 мая 2010 / Механизмы доводки и индексации шпинделей / Comments Off

Конструкция редуктора позволяет устанавливать его в любом положении, исключающем попадание масла в электродвигатель. Это условие выполняется при расположении оси двигателя редуктора как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной. Редуктор доводки шпинделей устанавливают на задней плите шпиндельной коробки таким образом, чтобы зубчатое колесо 14 находилось в постоянном зацеплении с зубчатым колесом шпиндельной коробки. Варианты установки редуктора на задней плите шпиндельной коробки показаны на рис. 2 (вид со стороны задней плиты). Смазывание редуктора — принудительное от’ внешнего насоса (насоса шпиндельного узла). Смазочный материал — масло индустриальное И50А по ГОСТ 20799—75. Читать полностью »

Далее

Редуктор доводки шпинделей

10 мая 2010 / Механизмы доводки и индексации шпинделей / Comments Off

Механизмы доводки предназначены для использования в шпиндельных узлах расточных станков, когда требуется обеспечить останов шпинделя в постоянном, строго заданном угловом положении. Редуктор доводки шпинделей 2У7722 (лист 29, рис. 1) предназначен для автоматического поворота шнинделя станка с целью доводки его до заданного углового положения. Техническая характеристика редуктора доводки шпинделей Мощность электродвигателя, кВт       0,6 Передаточное отношение червячной’пары  1 : 56 Номинальная частота вращения выходного вала, об/мин                    24 Номинальный крутящий момент на выходном валу, Н-м                     160 Время, затрачиваемое на поворот шпинделя (или группы шпинделей), не более, с                       4 Редуктор доводки шпинделей состоит из корпуса 24 с установленным на нем асинхронным электродвигателем 1, червяка 3, червячного колеса 6, электромагнитной муфты 21 и выходного вала 12 с зубчатым колесом 14. Корпус 24 редуктора имеет нишу для размещения электрических клемм 25.

Далее

Предотвращение поломки копира и гайки

10 мая 2010 / Комплекты сверлильных шпинделей / Comments Off

Для предотвращения поломки копира и гайки при поломке метчика предусмотрена возможность Приводные валы резьбонарезных пинолей (лист 12, рис. 2, а … … р) предназначены для привода во вращение резьбонарезных пинолей и устанавливаются в корпусе шпиндельной коробки сооснс с резьбонарезной пинолью. Вал 6 монтируется в корпусе на шарикоподшипниках 3 и 5, установленных по два в каждой опоре, которые для увеличения жесткости вала разнесены между собой в пределах толщины стенки корпуса. Расточка отверстий в корпусе под подшипники выполняется сквозной, поэтому для обеспечения осевой фиксации вала применяются, как правило, подшипники 3 с установочными кольцами. Читать полностью »

Далее

Пуск электродвигателя вращения резьбонарезных шпинделей

10 мая 2010 / Узлы / Comments Off

В исходном положении экран 9 входит в паз путевого переключателя 3. С началом цикла (пуском электродвигателя вращения резьбонарезных шпинделей) экран 9, вращаясь с валом 8, выходит из паза путевого переключателя 3. В конце хода резьбонарезного копира («вперед—нарезание») экран 6 входит в паз переключателя 4, в результате срабатывания которого дается команда на реверсирование вращения резьбонарезных шпинделей, т. е. на отвод инструмента. ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ В конце хода резьбонарезного копира («назад—реверс») экран 9 входит в паз путевого переключателя 3, который дает команду на торможение и останов электродвигателя вращения резьбонарезных шпинделей. Регулировка длины хода резьбонарезного инструмента производится поворотом экранов 6 и 9 вокруг оси вала 8. Счетный механизм может быть установлен на задней плите или передней крышке шпиндельной коробки (рис. Читать полностью »

Далее

Соединение резьбонарезных пинолей со шпинделями

10 мая 2010 / Резьбонарезные шпиндельные коробки / Comments Off

Соединение резьбонарезных пинолей со шпинделями может быть выполнено как посредством шлицев, так и посредством закладной шпонки (в пинолях малых габаритов). 4. защита шпиндельных коробок от попадания смазочно-охлаждающей жидкости Шпиндельные коробки горизонтального или наклонного исполнения, работающие в условиях обильного охлаждения режущего инструмента, снабжаются устройствами, препятствующими проникновению смазочно-охлаждающей жидкости в полость узла. Выбор способа защиты шпиндельной коробки зависит от следующих факторов: расстояния между соседними шпинделями; вылета шпинделей от переднего торца коробки; окружных скоростей шпинделей. Конструктивно защита шпиндельной коробки может быть выполнена одним из следующих способов: бесконтактными лабиринтными уплотнениями; экранированием; контактными уплотнениями; сжатым воздухом.

Далее
 Страница 5 из 10  « Первая  ... « 2  3  4  5  6  7  8  9 » ...  Последняя »