Унифицированные шпиндели

08 мая 2010 / Непрерывная циркуляция масла полости / Comments Off

Зубчатые колеса, расположенные под передней крышкой, могут служить сменными колесами при необходимости изменения частоты вращения шпинделей. Унифицированные шпиндели выполнены в соответствии с ГОСТ 13876—76 «Концы шпинделей агрегатных и многошпиндельных сверлильных станков. Основные размеры». и в табл. 27 указаны диаметры и переменные вылеты унифицированных шпинделей, применяемых в сверлильных и сверлильно-резьбо - нарезных шпиндельных коробках. 2. сверлильно-резьбонарезные шпиндельные коробки При обработке резьбовых отверстий в сравнительно небольших деталях наибольшая эффективность достигается на горизонтальных агрегатных станках барабанного типа или на станках вертикального исполнения с поворотным столом. Читать полностью »

Далее

Механизм ограничения хода резьбонарезной пиноли

07 мая 2010 / Системы доводки шпинделей / Comments Off

Механизм ограничения Хода резьбонарезной пиноли (лист 34) обеспечивает в автоматическом режиме обработки стабильность размера конической резьбы независимо от положения торца нарезаемого отверстия. Механизм устанавливается на передней крышке резьбонарезной шпиндельной коробки. Ползун 4, перемещающийся по двум штангам 11, установленным в передней крышке шпиндельной коробки, взаимодействует с кольцами 8 и 10, закрепленными на резьбовом копире. Упор 6 связан с конечным выключателем 2, толкателем 5, размещенным в ползуне 4 и поджатым пружиной 3 в крайнее переднее положение. Нормальное положение контактов конечного выключателя — замкнутое. Упор 6 периодически контактирует с обрабатываемой деталью. С началом рабочей подачи резьбовой копир перемещает ползун 4 с толкателем 5 вперед по штангам 11. При этом конечный выключатель находится^ контакте с упорной планкой 1. Нарезание резьбы происходит до соприкосновения упора 6 с торцом обрабатываемой детали, а затем толкатель 5 перемещается назад, освобождая конечный выключатель 2, который дает команду на ре - вере. Читать полностью »

Далее

Элементы фрезерных бабок

07 мая 2010 / Унификация элементов / Comments Off

Многообразие конструктивных исполнений и типоразмеров фрезерных бабок обусловило необходимость выделения функциональных блоков, из которых они компонуются. При этом основным требованием, предъявляемым к функциональным блокам, является возможность обеспечить наибольшее число конструктивных сочетаний фрезерных сборочных единиц. Исходя из этого условия в моноблочной конструкции многошпиндельных фрезерных бабок выделены следующие основные функциональные бабки: блок шпинделей; блок привода (редуктора). Кроме того, выделены вспомогательные блоки перемещения и зажима пиноли. Блок шпинделей во фрезерных бабках монтируется в пиноли. позволяющей компенсировать износ инструмента и производить его настройку на размер обработки. Зажим и перемещение пиноли осуществляется специальными механизмами, фрезерные пиноли и другие вспомогательные механизмы размещаются в специальном корпусе, где размещен и редуктор привода с электродвигателем. Большое число конструктивных решений фрезерных бабок сводится к определенному числу компоновочных схем. Компоновочные схемы типов I … Читать полностью »

Далее

Электротормоза

07 мая 2010 / Системы доводки шпинделей / Comments Off

Дисковый электротормоз (лист 33) предназначен для торможения вращающихся деталей шпиндельных узлов агрегатных станков, приводимых электродвигателем с частотой вращения до 1500 об/мин. Может работать в горизонтальном, а также, в вертикальном или наклонном положении (электродвигателем вверх). Гамма электротормозов, применяемых в отечественном станкостроении, образует типоразмерный ряд унифицированных сборочных единиц, отличающихся мощностью электродвигателя и типом электромагнитной муфты. Корпус 13, крышка 9 и фланец 6 соединены винтами 24 и 20. Электродвигатель устанавливается на фланец 6 и закрепляется с помощью шпилек 3 и гаек 2: На вал электродвигателя напрессовывается поводок 1, который фиксируется на валу шпонкой 5 и стопорным винтом 4. Вращение от вала электродвигателя через поводок 1 и крестовину 8 передается втулке 10, которая является ведомой частью крестовой муфты и в то же время вместе с подшипником И служит задней опорой вала 12, получающего вращение через шпонку 15. Передней опорой вала 12 является подшипник 16, запрессованный в расточку корпуса 13. Читать полностью »

Далее

Отклонение от параллельности в каждой плоскости

07 мая 2010 / Резьбонарезные шпиндельные коробки / Comments Off

Отклонение от перпендикулярности в каждой плоскости измерения равно полусумме’ двух алгебраических разностей показаний измерительного прибора в диаметрально расположенных Точках. Проверка 3. Проверяют параллельность осей вращения Шпинделей плоскости основания упорного угольника (на длине L = = 150 мм допуск 70 мкм). Проверка производится тем же методом, что и проверка 2. Отклонение от параллельности в каждой плоскости измерения равно полусумме двух алгебраических разностей показаний измерительного прибора в диаметрально расположенных точках. Проверка 4. Проверяют взаимную параллельность осей вращения шпинделей (на длине L = 150 мм допуск 25 мкм). Метод проверки следующий: взаимную параллельность осей вращения шпинделей рассчитывают по результатам проверок 2 или 3. Отклонение от параллельности любой пары шпинделей определяется как алгебраическая разность отклонений от параллельности (перпендикулярности) этих шпинделей относительно базы измерения отклонений, полученных по результатам проверок 2 или 3.

Далее

Корпуса унифицированных фрезерных бабок

06 мая 2010 / Корпусные детали шпиндельных коробок / Comments Off

Корпуса унифицированных фрезерных бабок (лист 5) отлиты из серого чугуна СЧ 20 ГОСТ 1412—79, имеют форму прямоугольного параллелепипеда и обработаны по шести наружным плоскостям. Вдоль основания корпуса с двух сторон имеются лапы, которыми бабка крепится к силовому столу или к станине станка. Лапы на заднем торце служат для крепления привода главного движения к фрезерной бабке. В отверстие диаметром D устанавливается фрезерная пиноль, отверстие диаметром служит для центрирования привода главного движения. Плоскости К, Л и М служат для установки механизмов перемещения и зажима пиноли. На верхней плоскости и боковых плоскостях корпуса выполнены шесть отверстий под рым-болты, которые используются для установки детали при механической обработке и для транспортировки. Основные габаритные и присоединительные размеры корпусов в зависимости от типоразмеров фрезерной бабки приведены в табл. Читать полностью »

Далее

Приводной вал

06 мая 2010 / Шпиндели и валы / Comments Off

В резьбонарезных шпиндельных коробках шпиндельный узел состоит из двух комплектов: приводного вала и резьбонарезной копирной пиноли, стандартизированных по посадочным диаметрам под инструмент, шагу нарезаемой резьбы и диаметру хвостовика. Приводной вал устанавливается в корпусе шпиндельной коробки на радиальных подшипниках, а резьбонарезная пиноль монтируется в резьбонарезной приставке соосно с приводным валом. Комплекты фрезерных и расточных шпинделей — высокоточные шпиндельные узлы, в передней опоре которых установлен шпиндельный двухрядный роликоподшипник с коническим посадочным отверстием, позволяющим получить высокую радиальную точность и жесткость опоры. В передней опоре для восприятия осевых усилий, возникающих при обработке, устанавливаются спаренные упорные шарикоподшипники. Задняя опора — плавающая и представляет собой два спаренных радиально-упорных шарикоподшипника.

Далее

Технические требования

05 мая 2010 / Корпусные детали / Comments Off

На каждом чертеже литой детали должны быть приведены следующие технические требования: класс и группа отливки по ОСТ2 МТ21-2—76; класс точности отливки по ГОСТ 1855—55; вид отливки; категория внутренних и наружных поверхностей; неуказанные литейные радиусы; указание о методе старения; указание о месте маркировки; ссылки на размеры для справок; неуказанные предельные отклонения размеров механически обработанных поверхностей; требования к механической обработке. Дополнительно указывают: совпадение деталей по контуру; твердость НВ и место проверки твердости; необходимость проверки на герметичность. Корпусные детали шпиндельных узлов, как правило, относятся "к отливкам 2-го класса по ОСТ 2 МТ21-2—76. При назначении группы отливки руководствуются следующими рекомендациями ОСТ 2 МТ21-2—76: корпусные детали без направляющих скольжения относятся к группе а; корпусные детали с направляющими скольжения — к группе б.

Далее

Сверлильные шпиндели типа УНЕ3100

05 мая 2010 / Комплекты сверлильных шпинделей / Comments Off

Сверлильные шпиндели типа УНЕ3100 (лист 10, рис. 1 … 4) имеют посадочные отверстия первого и второго ряда по ГОСТ 13876—76. Шпиндели с диаметром хвостовика di (лист 10, рис. 1), равным 15 и 20 мм, монтируются на радиальных подшипниках сверхлегкой, особолегкой и легкой серий в сочетании с упорным подшипником особолегкой и легкой серий. Остальные шпиндели монтируются на подшипниках особолегкой и легкой серий в сочетании с упорными подшипниками легкой и средней серий. радиального подшипника 5, выступающего за переднюю плоскость корпуса. В задней опоре монтируется наружный подшипник 3 легкой серии с установочным кольцом 1. Читать полностью »

Далее

Бесконтактные лабиринтные уплотнения

05 мая 2010 / Резьбонарезные шпиндельные коробки / Comments Off

Бесконтактные лабиринтные уплотнения (лист 37, рис. 1) являются наиболее простым и надежным средством защиты, однако установка их лимитируется межцентровыми расстояниями между уплотняемыми шпинделями и их вылетами, так как стопорные винты не должны перекрываться лабиринтной втулкой. Уплотнение состоит из неподвижной втулки 1, запрессованной в переднюю крышку, и вращающейся втулки 5, которая с помощью винта 2 и проставки 3 закреплена на шпинделе. Резиновое кольцо 4 установлено для предотвращения просачивания смазочно-охлаждающей жидкости по наружной поверхности шпинделя. Экранирование шпиндельной коробки (лист 37, рис. 2) заключается в установке тонкого листа (экрана) на передней крышке шпиндельной коробки. Перечень составных частей бесконтактного лабиринтного уплотнения Лист в виде кожуха устанавливают на уплотняющей прокладке 1 и крепят винтами 2. На шпиндель надевают две резиновые манжеты 4, отсекающие при вращении шпинделя смазочно-охлаждаю - щую жидкость. Установка манжет лимитируется межцентровыми расстояниями между уплотняемыми шпинделями и их вылетами. Защитный кожух может быть выполнен общим для всех шпинделей или индивидуальным для каждого шпинделя или группы шпинделей,

Далее
 Страница 7 из 10  « Первая  ... « 3  4  5  6  7  8  9  10 »